Roadtrip de 5 jours en van aménagé aux Pays-Bas

Distance : 230 km (environ 2h45)

Le compteur démarre à l’agence Van Away Liège, où vous récupérez votre van aménagé. Direction le nord via Maastricht et les autoroutes néerlandaises – gratuites, ce qui change des péages français. Première particularité hollandaise : le camping sauvage est strictement interdit et les amendes peuvent grimper jusqu’à 500 euros. On oublie donc la nuit improvisée entre deux champs. Aux Pays-Bas, on dort sur les aires de camping-car ou dans les campings officiels. Comptez entre 20 et 45 euros la nuit selon les installations.

Amsterdam vous accueille en fin d’après-midi. Conseil de routard : garez-vous en périphérie. Le centre-ville est hostile aux véhicules et les parkings affichent des tarifs prohibitifs (jusqu’à 50 euros pour 24h). L’aire de camping Zeeburg, au nord-est de la ville, offre un bon compromis avec ses emplacements à partir de 36 euros et son accès direct au centre par ferry gratuit.

Pour découvrir la capitale, le vélo reste le roi. Amsterdam compte plus de vélos que d’habitants. Louez-en un directement dans l’un des nombreux points de location de la ville et laissez-vous porter le long des canaux concentriques. Le quartier du Jordaan, avec ses galeries d’art et ses cafés intimistes, vaut mieux que les zones ultra-touristiques. Si vous avez le temps, le Rijksmuseum mérite ses deux heures de visite, mais réservez en ligne : la file d’attente peut décourager les plus patients. La maison d’Anne Frank, elle, affiche complet six semaines à l’avance.

Où stationner : P+R Zeeburg 1 (hauteur max 4,30 m) – Tram et bus Zuiderzeeweg juste devant. P+R Noord – Accès gratuit au ferry vers la gare centrale (15 minutes de traversée). Alternative : Camping Zeeburg sur une île dans l’IJmeer. Tram accessible depuis le camping.

Distance : 20 km depuis Amsterdam (25 minutes)

À quelques encablures d’Amsterdam se dresse Zaanse Schans, le village qui rassemble à lui seul tous les clichés des Pays-Bas : huit moulins à vent, des maisons en bois vert, une fromagerie, un atelier de sabots. Entre 1961 et 1974, des bâtiments des XVIIe et XVIIIe siècles ont été démontés depuis les villages voisins pour être reconstituables ici, créant ce musée à ciel ouvert qui chaque année attire de nombreux touristes.

L’entrée du site est gratuite, mais garer votre van vous coûtera 15 euros. Conseil malin : arrivez avant 11h30 pour profiter du calme matinal. Passé cette heure, le site se transforme en autoroute touristique avec ses cars de visiteurs et ses perches à selfies. L’après-midi, il devient franchement difficile de circuler.

Deux moulins valent particulièrement le détour : Het Jonge Schaap, moulin-scierie dont le mécanisme impressionne par son ingéniosité, et De Kat, moulin à pigments qui produisait les couleurs pour les peintres hollandais. L’entrée coûte 5 euros par moulin, mais la Zaanse Schans Card (29,50 euros) donne accès à plusieurs sites dont le Zaans Museum qui retrace l’histoire industrielle de la région.

Villages à découvrir dans les environs : Edam (15 km, 20 minutes) – village minuscule mais très mignon, connu pour son fromage. Attention aux dépenses : on peut vite se laisser tenter par les produits locaux ! Volendam (18 km, 25 minutes) – village de pêcheurs traditionnel avec son port. Si vous avez le temps, longez la côte vers Marken, île reliée par une digue, qui offre un cadre authentique préservé avec ses maisons en bois typiques.

Où stationner : B&B Heerlijck Slaapen à 400 mètres des moulins, vous serez au cœur du village une fois la cohue partie (à partir de 62 € la nuit). Aires de camping-car dans les villages environnants entre 20 et 30 €.

Distance : 45 km depuis Zaanse Schans (40 minutes)

Quatrième ville du pays, Utrecht reste étrangement méconnue des circuits touristiques. Pourtant, elle possède tout ce qui fait le charme d’Amsterdam – canaux, maisons à pignons, terrasses – sans les hordes de visiteurs. La ville fut même, jusqu’au XVIIe siècle, plus puissante que la capitale.

Ses canaux ont une particularité unique : un système de quais à double niveau où les caves d’autrefois, anciens lieux de stockage des marchandises, sont aujourd’hui occupées par des bars et restaurants. L’Oudegracht et le Nieuwegracht forment le cœur battant de la ville. Une balade en canoë sur ces voies d’eau offre une perspective différente.

La Domtoren, plus haute tour d’église des Pays-Bas avec ses 112 mètres, impose ses 465 marches. L’ascension est sportive – la cage d’escalier étroite ne permet pas de croiser facilement – mais la vue au sommet embrasse toute la ville et, par temps clair, jusqu’à Rotterdam et Amsterdam.

Le centre historique se visite facilement à pied ou à vélo en quelques heures. Ne manquez pas le marché du samedi sur la Vredenburg, l’un des plus grands des Pays-Bas. Côté restauration, le quartier Twijnstraat concentre de bonnes adresses locales. Chez Koffie Leute, le café est sérieux et les tartes faites maison. Pour le dîner, les terrasses du quai le long de l’Oudegracht offrent une ambiance unique.

Où stationner : Parking Q-Park Springweg (Bien placé pour le centre). Aires de camping-car en périphérie entre 20 et 35 € la nuit avec services complets.

Distance : 90 km depuis Utrecht (1h10)

Giethoorn porte bien son surnom de Venise du Nord. Ce village de 2 500 habitants s’étire le long de 7 kilomètres de canaux creusés pour l’extraction de la tourbe. Ici, pas de routes dans le centre historique. Les fermes aux toits de chaume – ces fameux « toits en dos de chameau » – sont reliées par 176 ponts en bois. Le facteur fait sa tournée en barque.

Deux solutions pour découvrir le village : à pied le long du Zuiderpad, le sentier qui longe le canal principal, ou en bateau électrique (appelé fluisterboot, « bateau qui chuchote »). Pour la location, Smits Giethoorn près du parking P2 Zuid propose des formules à partir de 20 euros l’heure. Prévoyez au moins deux heures pour explorer tranquillement les canaux et vous aventurer vers les lacs voisins.

Le musée ‘t Olde Maat Uus, ancienne ferme du XIXe siècle restaurée, plonge dans la vie quotidienne des habitants de l’époque.

Pour déjeuner, le village compte plusieurs restaurants au bord de l’eau. Les prix restent raisonnables pour un site touristique : un menu trois plats tourne autour de 20 euros. Si votre budget le permet, De Lindenhof, restaurant deux étoiles Michelin, propose une cuisine raffinée (menus à partir de 150 euros, réservation obligatoire).

Le Parc national Weerribben-Wieden, plus grand bas-marais d’Europe, entoure Giethoorn. Ses sentiers pédestres et cyclables serpentent à travers roselières et zones humides. En été, louez un canoë pour glisser entre les canaux sauvages. En hiver, quand les températures le permettent, les canaux gelés deviennent patinoires naturelles.

Où stationner : Aire de camping Giethoorn Centrum (25 € la nuit). Parking P2 Zuid (11 € la journée, interdit d’y passer la nuit). Pour un budget raisonnable, hébergements dans les villes environnantes comme Meppel ou Steenwijk.

Distance : 320 km (environ 3h30)

Le chemin du retour mérite un détour par le Parc national De Hoge Veluwe, l’une des plus grandes réserves naturelles des Pays-Bas. Situé dans la province de Gueldre, ce parc de 5 400 hectares mêle forêts de pins, landes de bruyère et dunes de sable – surprenant paysage pour cette région. Cerfs, sangliers et mouflons y évoluent librement.

Particularité du parc : des vélos blancs en libre-service (le White Bicycle Plan) attendent à chaque entrée. Le centre est interdit aux voitures, ce qui tombe bien pour laisser respirer le van quelques heures.

Au cœur du parc, le musée Kröller-Müller abrite la deuxième plus grande collection d’œuvres de Van Gogh au monde, après Amsterdam. Des peintures de genre de Jan Steen, des paysages de Jacob van Ruisdael complètent cette collection exceptionnelle. La visite vaut le prix d’entrée du parc à elle seule. Le parc-musée propose également un jardin de sculptures avec plus de 160 œuvres en plein air.

Les balades sont nombreuses : sentiers pédestres et pistes cyclables quadrillent le parc. Comptez 2 à 3 heures minimum pour profiter pleinement du site. Si vous êtes amateur de nature et d’art, prévoyez la journée complète.

Après cette pause nature, reprenez la route vers Liège via l’A2 puis l’E25. Vous traverserez Eindhoven et Maastricht avant de retrouver la Belgique. Comptez 2h de route nette depuis le parc.

• Combien de temps prévoir pour un roadtrip aux Pays-Bas en van aménagé ?

5 jours constituent une durée idéale pour découvrir les principaux incontournables du pays sans courir : Amsterdam, les moulins, les canaux et un parc naturel. Vous pouvez raccourcir à 3-4 jours en vous concentrant uniquement sur Amsterdam et ses environs (Zaanse Schans, Keukenhof au printemps) ou étendre à une semaine complète pour explorer plus en profondeur le nord (îles frisonnes), le sud (Rotterdam, Kinderdijk, Delft, La Haye) ou l’est (parc De Hoge Veluwe, Giethoorn).

• Qu’est-ce qu’une zone environnementale (LEZ) aux Pays-Bas ?

Amsterdam impose une zone à faibles émissions (Low Emission Zone) active du lundi au vendredi de 8h à 20h. Les véhicules diesel doivent avoir au minimum une classe d’émission Euro 4, et à partir du 1er janvier 2025, il faudra une classe Euro 5 minimum. Pour les camping-cars, une autorisation d’exception peut être demandée dans certains cas, avec une période transitoire jusqu’au 30 avril 2025. En dehors de ces horaires, vous pouvez circuler librement. D’autres villes comme Arnhem appliquent également des restrictions similaires. Vérifiez les normes de votre véhicule avant de partir.

• Où trouver des aires de service pour van aux Pays-Bas ?

Les Pays-Bas comptent plus de 810 aires de camping-car appelées « camperplaatsen » ou « staanplaatsen ». La plupart proposent des services basiques (eau potable, vidange) pour 12 à 30 € la nuit. Les campings officiels offrent des services complets (électricité, sanitaires, wifi) pour 30 à 50 € la nuit selon la saison. Pour trouver des spots, utilisez les applications Park4night, Campercontact ou Camperstop qui recensent les emplacements avec avis des utilisateurs. Attention : les « pôles campings » gratuits qui existaient jusqu’en 2020 ont été fermés définitivement.

• Quelle est la meilleure période pour voyager aux Pays-Bas en van aménagé ?

Mi-avril à fin mai reste la période idéale : floraison des tulipes (mi-mars à mi-mai pour Keukenhof), températures agréables (12-18°C), nature verdoyante et moins de touristes qu’en été. Juin-septembre offrent les meilleures conditions météo (18-22°C) pour profiter des plages (Scheveningen, Zandvoort) et des activités nautiques, mais affluence maximale à Amsterdam. L’automne (septembre-octobre) dévoile de belles couleurs dans les parcs naturels avec peu de monde. L’hiver peut être humide et froid, mais les marchés de Noël et les patinoires sur canaux gelés (quand les températures le permettent) créent une atmosphère magique.

• C’est quoi le système P+R à Amsterdam ?

Les Pays-Bas comptent plus de 810 aires de camping-car appelées « camperplaatsen » ou « staanplaatsen ». La plupart proposent des services basiques (eau potable, vidange) pour 12 à 30 € la nuit. Les campings officiels offrent des services complets (électricité, sanitaires, wifi) pour 30 à 50 € la nuit selon la saison. Pour trouver des spots, utilisez les applications Park4night, Campercontact ou Camperstop qui recensent les emplacements avec avis des utilisateurs. Attention : les « pôles campings » gratuits qui existaient jusqu’en 2020 ont été fermés définitivement.

• Quel budget prévoir pour un roadtrip en van aux Pays-Bas ?

Le carburant coûte légèrement plus cher qu’en France (essence 1,95 €/L, diesel 1,75 €/L environ). Les autoroutes sont gratuites, ce qui compense largement. Comptez entre 12 et 30 € la nuit sur les aires de camping-car, 30-50 € dans les campings avec services complets. Pour les restaurants, prévoyez 15-30 € par personne pour un repas complet dans une brasserie. Les supermarchés néerlandais (Albert Heijn, Jumbo) pratiquent des prix légèrement supérieurs à la France.

• Peut-on faire du camping sauvage aux Pays-Bas ?

Non, le camping sauvage est strictement interdit aux Pays-Bas et passible d’amendes de 350 à 500 €. Cette interdiction s’applique aussi bien en pleine nature que sur les parkings publics. Il est interdit de sortir cales, tables, chaises, auvent ou réchaud à gaz. Passer la nuit sur la voie publique ou une aire de stationnement classique est également prohibé. La police patrouille régulièrement et les contrôles sont systématiques. Le « camping » de jour (tables et chaises sorties) est toléré, mais dès la nuit tombée, vous devez être sur une aire dédiée ou dans un camping officiel.

• Comment fonctionne la carte OV-Chipkaart pour les transports ?

La OV-Chipkaart est la carte de transport électronique utilisée dans tous les transports publics néerlandais (bus, tram, métro, train). Vous pouvez acheter une carte anonyme (7,50 € + crédit) dans les gares, aux distributeurs GVB ou dans certains supermarchés. Rechargez-la selon vos besoins. Pour bénéficier des tarifs P+R réduits à Amsterdam, vous devez l’utiliser ou acheter un billet GVB spécifique. Alternative : payer directement par carte bancaire sans contact dans les transports (mais pas compatible avec les réductions P+R).

• Les Pays-Bas sont-ils adaptés aux familles avec enfants en van ?

Absolument. Les Pays-Bas sont très family-friendly avec de nombreuses attractions adaptées : Madurodam (parc miniature à La Haye), NEMO Science Museum (Amsterdam), parcs aquatiques, plages aménagées. Le pays est plat, donc idéal pour les balades à vélo avec enfants (sièges et remorques se louent partout). Les campings proposent souvent des aires de jeux. Keukenhof organise des chasses au trésor pour les enfants. Giethoorn est magique pour les petits avec ses canaux et ses ponts. Les infrastructures (toilettes, restaurants) sont bien équipées pour les familles.