Au même titre que n’importe quel véhicule 2 ou 4 roues, les camping-cars, les vans et les fourgons doivent disposer de la vignette Crit’Air pour être autorisés à circuler dans les ZFEm.
Besoin d’un rappel sur l’utilité, le mode d’obtention de cette vignette et les risques encourus en son absence ?
Les experts de VAN AWAY vous expliquent tout !
Qu’est-ce que la vignette Crit’Air ?
La vignette Crit’Air, également connue sous le nom de « certificat qualité de l’air », est une pastille ronde sur laquelle est affiché un chiffre compris entre 0 et 5, et qui correspondant à la classe environnementale du véhicule dont il est question.
En tout, il existe donc 6 classes de certificats qui dépendent de différents facteurs liés au véhicule :
- le type de véhicule (deux-roues, voiture particulière, véhicule utilitaire, etc) ;
- la motorisation (hydrogène ou électrique, diesel, essence, etc.) ;
- la « norme Euro », ou norme européenne d’émissions polluantes qui va dépendre de la date de la première immatriculation.
Quelle est l’utilité de la vignette Crit’Air ?
La vignette est obligatoire pour circuler dans certaines zones dites “zones à faibles émissions mobilité”. Ces zones ont été instaurées dans un certain nombre de grandes agglomérations (Grenoble, Lyon, la métropole du Grand Paris, etc.) afin de :
- Contrôler et de moduler la circulation automobile,
- Réduire la pollution atmosphérique dans ces zones,
- Favoriser chaque fois davantage l’utilisation des véhicules les moins polluants.
Vignette Crit’Air : comment sont classés les véhicules ?
| Crit’Air 0 | Tous les véhicules 100% électriques et hydrogène. |
| Crit’Air 1 | Tous les véhicules au gaz et hybrides rechargeables Véhicules essence Euro 5, 6Poids lourds essence Euro 6Poids lourds biodiesel Euro 62 roues Euro 4 |
| Crit’Air 2 | Véhicules essence Euro 4, poids lourds essence Euro 5Véhicules diesel Euro 5, 6, poids lourds diesel Euro 62 roues Euro 3 |
| Crit’Air 3 | Véhicules essence Euro 2, 3, poids lourds essence Euro 3, 4Véhicules diesel Euro 4, poids lourds diesel Euro 5Poids lourds biodiesel Euro 52 roues Euro 2 |
| Crit’Air 4 | Véhicules diesel Euro 3, poids lourds diesel Euro 4Poids lourds biodiesel Euro 42 roues sans norme de juin 2000 à juin 2004 |
| Crit’Air 5 | Véhicules diesel Euro 2, poids lourds diesel Euro 3Poids lourds biodiesel Euro 3 |
Dans le cas des vans, fourgons et camping-car, le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est un élément supplémentaire pris en compte :
- Si le PTAC du van ou du camping-car est inférieur à 3.5 tonnes, le véhicule est considéré comme une voiture particulière, ou un “véhicules légers conçus pour le transport de personnes et comportant 8 places assises maximum” (en plus du siège du conducteur).
- Si le PTAC du van ou du camping-car est supérieur à 3.5 tonnes, le véhicule est considéré comme un poids-lourds.
Le saviez-vous ?
En août 2022, près de 22 985 497 certificats ont été délivrés.
Où se procurer la vignette Crit’Air ?
Pour connaitre le classement de votre van, fourgon ou camping-car et commander la vignette Crit’Air correspondante, il vous suffit de vous rendre sur le site officiel Crit’Air et de renseigner le certificat d’immatriculation (anciennement carte grise) du véhicule en question.
Une fois récupérée, la vignette devra être affichée visiblement à l’intérieur du pare-brise (ou sur la fourche du 2 ou 3 roues).
Le prix de la vignette Crit’Air est fixé à 3,70 € (3,11 € + 0,59 € d’affranchissement pour un envoi en France).
Bon à Savoir : Pour s’assurer d’être sur un site officiel et non sur un site intermédiaire ou frauduleux, il convient de s’assurer de la présence du logo du ministère ainsi que de l’adresse du site qui doit obligatoirement se terminer par “gouv.fr”.
Quels sont les risques encourus en cas de contrôle et d’absence de vignette ?
Tous les véhicules circulant dans des zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) ou dans certaines zones spécifiques lors de la circulation différenciée devront disposer de la vignette Crit’Air correspondante à la catégorie de leur véhicule.
En cas de contrôle et d’absence de vignette ou si le véhicule n’est pas autorisé à circuler dans la zone, le conducteur s’expose à une amende dont le montant peut aller jusqu’à 450 euros.
Et il en est de même si le conducteur ne respecte pas les restrictions de circulation lors d’un pic de pollution par exemple (circulation différenciée).
Mais dans la majorité des cas, le montant de l’amende forfaitaire ne dépasse pas les 68 euros. En revanche, l’infraction peut également entraîner l’immobilisation du véhicule et sa mise en fourrière.
Et qu’en est-il pour votre véhicule de loisirs ? N’hésitez pas à consulter notre article: ZFE et camping-car : où en est-on en 2022 ? pour en savoir plus !